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濃縮機減速機與你分享減速機軸的設計與核算

來源:本站原創   發布時間:2016-04-04   瀏覽量:1063    

辽宁快乐12选5选号技巧與你分享減速機軸的設計與核算  

減速機軸的規劃核算與軸上齒輪輪轂孔內徑及寬度、滾動軸承的挑選和校核、鍵的挑選和驗算、與軸聯接器的挑選同步進行。 (一)減速機高速軸的規劃與核算 已知條件 減速機高速軸傳遞的功率P1=6.59kW,轉速n1=576r/min,小齒輪分度圓直徑d1=70.935mm,齒輪寬度b1=85mm。 (1)挑選軸的資料 因傳遞的功率不大,對重量及構造尺度沒有需求,故由表選用常用的資料45鋼,調質處理 (2)初算軸徑 查表得C=106~135,思考軸端即接受轉矩,也接受彎矩,故取中間值C=120,則 dmin=C =120× mm=27.0mm 軸與帶輪銜接,有一個鍵槽,軸徑應增大3%~5%,軸端最細處直徑 d1>27.0mm+27.0×(0.03~0.05)mm=27.8~28.4mm (3)減速機的構造規劃 軸承部件的構造規劃為便利使軸承零件的裝拆,減速機的機體選用剖分式構造。該減速器發熱小,軸不長,故軸承選用兩端固定方法。然后,可按軸上零件的裝置次序,從最細處開端規劃。 軸段①的規劃 軸段①上裝置帶輪,此段規劃應與帶輪輪轂孔的規劃同步進行。初定軸段①的軸徑為d1=30mm,帶輪輪轂的寬度為(1.5~2.0)d1=(1.5~2.0)×30mm=45~60mm,聯系帶輪構造L帶輪=57~76mm,取帶輪輪轂的寬度為L帶輪=60mm,則軸段①的長度略小于轂孔寬度,取L1=58mm。 密封圈與軸段②的規劃 在斷定軸段②的軸徑時,應一起思考帶輪的軸向固定及密封圈的尺度。帶輪用肩定位,軸肩高度h=(0.07~0.1)×30mm=2.1~3mm。軸段②的軸徑d2=d1+2×(2.1~3)mm=34.1~36mm,其終究由密封圈斷定。該處軸的圓周速度均小于3m/s,可選用氈圈油封,查表得氈圈35JB/ZQ4606—1997,則d2=35mm。


本文摘自:辽宁快乐12选5选号技巧,辽宁快乐12选5选号技巧,濃縮機減速機  www.vzmhb.com


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